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A 股港股美股一只股票怎么读 · 久期 × 定价权 × 硬资产 × 利率敏感

大秦铁路 601006.SH · A 股 · 主板 · 报告期 20260630 · 估值日 20260904 · 财务源 tushare

交通运输 / 铁路公路 / 铁路运输  ·  指数:上证180 · 中证100 · 中证全指 · 中证红利 · 沪深300 · 红利指数
现金流红利资本开支扩张期股息率≥4%

高分红、高股息、增长温和、杠杆不高:红利底仓,但不是债券代理(不靠杠杆、有一定成长或行业景气)。

日 K(前复权,近 2 年,数据 QMT 经 qmt-hub 现取)· 灰线 = 60 日均线 · 点区间按钮缩放,图内数字随可见区间变化 · 在 stock-service 打开完整行情页 ↗

收盘
4.83
市值
959 亿
PE TTM
15.9
前瞻 PE
13.812 家
PEG
1.73
PB
0.58
股息率
4.6%
分红率
78%
毛利率中位
20%
固定资产占比
42%
有息负债/EBITDA
1.1
FCF/市值
-16.1%
ROE 中位
9%
营收 3 年复合
+1%
2024 涨幅
+1%
2025 涨幅
-22%
今年至今
-4%
远期占比(1−5/PE)
69%
近一年
-23%
一年最大回撤
-28%
年化波动
15%
距 52 周高点
77%
久期
33 PE 越高越长;亏损=100
定价权
44 毛利率水平×稳定×2022压力测试;商品型=70
硬资产
67 固定资产+在建 / 总资产
债券代理度
78 分红率+股息率+低增长+杠杆

像什么

为什么(不)算钱的替代品

只占硬资产一条(占比 42%),没有定价权:毛利率近 5 年中位 20.0%,稳定度 76%。通胀来了成本转嫁不出去,利润跟不上通胀。这是陷阱不是保护。

加息期怎么走

船票:加息期底仓。放水信号出现后按 7:3 → 5:5 → 3:7 逐步让位给科技。

四问

当前 FCF 能覆盖多少市值?
自由现金流/市值 -16.1%(经营现金流/市值 13.3%)。极低或为负。
能否每年提价而不掉量?
毛利率近 5 年中位 20.0%,稳定度 76%,2020→2022 成本通胀期毛利率变化 0.5 个百分点。取决于竞争。
资产重置成本随通胀涨吗?
固定资产 + 在建占总资产 42%,资本开支/折旧 5.37 倍。涨。
估值里多少来自 5 年后的故事?
按 PE 15.9 倍 粗算,约 69%(1 − 5/PE)。中等。

价格行为

近一年 -23%,最大回撤 -28%,年化波动 15%,现价在 52 周高点的 77%;近 20 / 60 / 120 日 1% / -1% / -7%。

行业对照

近 5 年年报

年报202020212022202320242025
营收(亿)723.2786.8757.6810.2746.3776.4
归母净利(亿)109.0121.8112.0119.390.459.0
毛利率19.5%21.8%20.0%20.7%15.3%8.6%
ROE9.3%9.9%8.9%9.0%6.2%3.7%

主营构成(最新年报)

  • 货运收入 35.0%
  • 货运 35.0%
  • 其他收入 8.0%
  • 其他主营业务 8.0%

主营业务

数据 tushare · 三表单位元、市值万元已换算 · 分红率 = 每股现金分红 ÷ EPS 近 3 年中位 · 前瞻 PE = 市值 ÷ 券商一致预期净利润中位(近 240 天) · PEG = 前瞻 PE ÷ 次年预期增速。 JSON: /api/s/601006.SH