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A 股港股美股☀☾⚙一只股票怎么读 · 久期 × 定价权 × 硬资产 × 利率敏感

嘉诚国际 603535.SH · A 股 · 主板 · 报告期 20260630 · 估值日 20260904 · 财务源 tushare

交通运输 / 物流 / 跨境物流 · 指数:中证全指

亏损或困境资本开支扩张期

最新 TTM 亏损或近 5 年≥2 年亏损:估值失真(PE 为负或畸高),先问活不活得下来,再谈久期。地产、周期底部多在此。

日 K(前复权,近 2 年,数据 QMT 经 qmt-hub 现取)· 灰线 = 60 日均线 · 点区间按钮缩放,图内数字随可见区间变化 · 在 stock-service 打开完整行情页 ↗

收盘

6.40

市值

33 亿

PE TTM

—

前瞻 PE

—

PEG

—

1.32

股息率

0.3%

分红率

25%

毛利率中位

27%

固定资产占比

48%

有息负债/EBITDA

17.8

FCF/市值

2.6%

ROE 中位

营收 3 年复合

-4%

2024 涨幅

-1%

2025 涨幅

+33%

今年至今

-40%

远期占比(1−5/PE)

100%

近一年

-49%

一年最大回撤

-56%

年化波动

34%

距 52 周高点

49%

久期

100 PE 越高越长;亏损=100

定价权

53 毛利率水平×稳定×2022压力测试;商品型=70

硬资产

77 固定资产+在建 / 总资产

债券代理度

46 分红率+股息率+低增长+杠杆

像什么

TTM 归母净利 -0.5 亿,近 5 年亏损 0 年;PE 为负,估值指标失真。
资产负债率 49%,有息负债 16 亿,经营现金流/市值 7.8%:先看现金流能否覆盖利息,再谈久期。

为什么(不)算钱的替代品

只占硬资产一条(占比 48%),没有定价权:毛利率近 5 年中位 27.2%,稳定度 90%。通胀来了成本转嫁不出去,利润跟不上通胀。这是陷阱不是保护。

加息期怎么走

利率上行对高杠杆亏损企业是再融资压力,不是估值问题;周期底部的反转看行业价格,不看贴现率。

四问

当前 FCF 能覆盖多少市值?: 自由现金流/市值 2.6%(经营现金流/市值 7.8%)。一般。
能否每年提价而不掉量?: 毛利率近 5 年中位 27.2%,稳定度 90%,2020→2022 成本通胀期毛利率变化 0.8 个百分点。取决于竞争。
资产重置成本随通胀涨吗?: 固定资产 + 在建占总资产 48%,资本开支/折旧 2.96 倍。涨。
估值里多少来自 5 年后的故事?: 按 PE 为负粗算,约 100%(1 − 5/PE)。>70%,把 5 年后的假设砍一半,这个股票值多少钱?

价格行为

近一年 -49%,最大回撤 -56%,年化波动 34%,现价在 52 周高点的 49%;近 20 / 60 / 120 日 1% / -2% / -29%。

行业对照

同申万二级「物流」48 家中位:PE 21.4 / 股息率 2.1% / 毛利率 10.3% / 固定资产占比 18% / 分红率 43%。
嘉诚国际:PE ;股息率比行业中位低 1.8个百分点;毛利率比行业中位高 16.9个百分点;固定资产占比比行业中位高 30.6个百分点。

近 5 年年报

年报	2020	2021	2022	2023	2024	2025
营收(亿)	11.5	12.7	12.7	11.9	12.7	11.3
归母净利(亿)	1.6	1.8	1.6	1.5	1.8	0.4
毛利率	24.0%	26.5%	24.8%	29.2%	32.7%	27.2%
ROE	9.7%	9.7%	7.3%	6.4%	7.4%	1.5%

主营构成(最新年报)

综合物流 91.0%
供应链分销执行 54.0%
合并抵消 -22.0%
内部抵销 -22.0%

主营业务

数据 tushare · 三表单位元、市值万元已换算 · 分红率 = 每股现金分红 ÷ EPS 近 3 年中位 · 前瞻 PE = 市值 ÷ 券商一致预期净利润中位(近 240 天) · PEG = 前瞻 PE ÷ 次年预期增速。 JSON: /api/s/603535.SH