联合动力 301656.SZ · A 股 · 创业板 · 报告期 20260630 · 估值日 20260904 · 财务源 tushare
四轴都不突出,或数据不足以归类。按行业与估值常规看。
日 K(前复权,近 2 年,数据 QMT 经 qmt-hub 现取)· 灰线 = 60 日均线 · 点区间按钮缩放,图内数字随可见区间变化 · 在 stock-service 打开完整行情页 ↗
定价权
46 毛利率水平×稳定×2022压力测试;商品型=70
像什么
- PE 71.5 倍、股息率 0.3%、毛利率近 5 年中位 15.2%、固定资产占比 22%、有息负债/EBITDA 0.5 倍:四轴都不突出。
为什么(不)算钱的替代品
两条都不占:固定资产占比 22%,毛利率近 5 年中位 15.2%。
加息期怎么走
按行业与估值常规看,没有明确的利率方向性。
四问
- 当前 FCF 能覆盖多少市值?
- 自由现金流/市值 0.3%(经营现金流/市值 6.7%)。极低或为负。
- 能否每年提价而不掉量?
- 毛利率近 5 年中位 15.2%,稳定度 88%。不能。
- 资产重置成本随通胀涨吗?
- 固定资产 + 在建占总资产 22%,资本开支/折旧 4.09 倍。有一些。
- 估值里多少来自 5 年后的故事?
- 按 PE 71.5 倍 粗算,约 93%(1 − 5/PE)。>70%,把 5 年后的假设砍一半,这个股票值多少钱?
行业对照
- 同申万二级「汽车零部件」274 家中位:PE 30.2 / 股息率 1.1% / 毛利率 21.4% / 固定资产占比 26% / 分红率 35%。
- 联合动力:PE 比行业中位高 41.3倍;股息率 比行业中位低 0.8个百分点;毛利率 比行业中位低 6.2个百分点;固定资产占比 比行业中位低 3.3个百分点。
近 5 年年报
| 年报 | 2019 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 |
|---|
| 营收(亿) | — | — | 50.3 | 93.7 | 161.8 | 207.0 |
| 归母净利(亿) | — | — | -1.8 | 1.9 | 9.4 | 11.3 |
| 毛利率 | — | 11.6% | 13.4% | 15.2% | 16.6% | 16.2% |
| ROE | — | -18.3% | -7.9% | 5.3% | 21.5% | 15.7% |
主营构成(最新年报)
- 产品 34.0%
- 电驱系统 31.0%
- 电驱&电源系统、牵引系统 31.0%
- 电源系统 3.0%
主营业务
数据 tushare · 三表单位元、市值万元已换算 · 分红率 = 每股现金分红 ÷ EPS 近 3 年中位 · 前瞻 PE = 市值 ÷ 券商一致预期净利润中位(近 240 天) · PEG = 前瞻 PE ÷ 次年预期增速。 JSON: /api/s/301656.SZ